« La culture du train » est un sujet incroyablement vaste, mais ce que j’aimerais partager avec vous, ce sont les différences que je ressens lorsque je voyage en train entre ma ville natale, Pékin, et mon lieu de travail actuel, Tokyo.

Je suis revenu au Japon (Tokyo) en janvier 2020 pour travailler. C'est mon deuxième séjour de longue durée. La dernière fois, c'était vers 1997, lorsque j'y ai étudié à l'étranger et que j'y ai passé environ sept ans. C'était ma jeunesse. (rires)

À cette époque, Pékin ne comptait que deux voies ferrées.

Les principaux moyens de transport étaient les bus et les vélos, mais aujourd'hui le métro est devenu un grand réseau de transport avec 24 lignes et 428 stations (selon le moteur de recherche chinois Baidu).

Quand j'étais à Pékin et depuis mon arrivée à Tokyo, j'ai pris le train presque tous les jours. Deux choses m'ont particulièrement marqué.

Tout d'abord, les trains à Tokyo sont incroyablement silencieux. Entre 19 h et 20 h, on entend parfois des conversations, mais dans les trains bondés du matin, on entend à peine parler. En fermant les yeux, le silence est tel qu'on pourrait se demander si on est seul dans le train. Cela illustre bien la culture japonaise qui consiste à ne pas déranger les autres.

D'un autre côté, à Pékin, j'ai parfois vu des gens parler fort au téléphone, et j'ai souvent vu des gens de la même entreprise discuter dans le train en rentrant du travail. J'ai aussi souvent entendu des conversations du genre : « Qu'est-ce qu'on mange ce soir ? Tu peux acheter des légumes ? » Quand j'entends ce genre de choses, je me dis : « Hmm, je me demande si mes informations personnelles ne sont pas divulguées… (rires) ».

En fait, avant mon arrivée au Japon depuis Pékin, des annonces commençaient à circuler dans le métro pékinois : « Veuillez rester silencieux dans le train pour ne pas déranger les autres. » Cependant, en raison des différences culturelles, il faudra probablement un certain temps avant que les trains deviennent aussi silencieux que ceux de Tokyo. Mais je pense aussi qu'il serait intéressant que les trains deviennent exactement comme ceux de Tokyo.

Une autre différence que j'ai remarquée est le contrôle de sécurité avant de monter à bord du train. Dans le métro de Pékin, il y a un contrôle avant de franchir le portillon d'accès. C'est presque du même niveau que celui des aéroports. Chaque bagage que vous emportez est placé dans une borne de sécurité, et une personne passe par la borne. De toute façon, on ne dirait pas qu'il s'agit d'un simple contrôle de sécurité.

La rumeur court que la compagnie ferroviaire japonaise JR aurait envisagé de mettre en place des contrôles de sécurité comme mesure antiterroriste. Elle aurait même fait le déplacement jusqu'à Pékin. Après une longue période de réflexion, elle aurait apparemment décidé que les contrôles de sécurité aux heures de pointe seraient impossibles et aurait abandonné l'idée. Personnellement, j'aimerais que l'opérateur du métro de Pékin cesse d'utiliser des mesures aussi inutiles. Mais c'est inévitable, puisqu'il s'agit d'une entreprise publique.

Mis à part ces différences, je pense que Tokyo est meilleure en termes de structure de gare et de commodité, mais les prix des billets sont beaucoup moins chers à Pékin.

J'ai entendu dire que les trains japonais ont une histoire de plus de 100 ans. Je suis sûr que de nombreuses régions du Japon possèdent une culture ferroviaire unique. J'aimerais un jour faire un voyage en train au Japon avec des amis. J'aimerais prendre le train, admirer les paysages du Japon, déguster de délicieux plats et découvrir la gentillesse des gens que je rencontre.