在說“火車文化”時，主題太大了，但我想向大家介紹的是，當我乘坐火車時，我的家鄉北京和我目前的工作地點東京的感受這是區別。

2020年1月，由於工作關係，我再次來到日本 (東京) 。這次是第二次長期逗留。上次是在1997年左右，為了留學呆了大約7年。是我的青春時代。(笑聲)

那時，北京的電車只有兩條線路。

主要的交通手段是巴士和單車。現在地鐵是24條線路、428個車站的大型交通網。(參考中國搜索引擎“百度”) 。

在北京的時候和來東京之後，幾乎每天都使用電車。其中，有兩件事特別令人印象深刻。

首先，東京的車廂內太安靜了。如果是晚上7點到8時的火車，我偶爾會看到有人說話，但很少有人在早上擁擠的火車上說話。當我閉上眼睛時，它很安靜，我想知道我是否獨自乘坐火車。不愧是“不給別人添麻煩”的日本文化，我很明白了。

另一方面，在北京的車廂裡，偶爾會看到大聲打電話的人，在下班回家的電車裡，也經常看到同一公司的人在聊天。此外，我經常聽到諸如「今天晚飯吃什麽?去買蔬菜」之類的對話。當我聽到這樣的事情時，我想「呃，個人信息Dada泄漏... (笑)」。

事實上，在我從北京來日本之前，北京地鐵上開始宣佈「為了不給他人添麻煩，請在車內保持安靜。」。但是，由於文化差異，需要相當長的時間才能成為像東京這樣安靜的火車。但是，我覺得如果完全像東京那樣的話，就沒有意思了。

另一個感覺不同的是乘坐電車前的安保檢查。在北京的地鐵，進入檢票口之前有安檢。和機場的安保檢查幾乎是同一水平。不管是什麽樣的包，都要放在安檢的機器上，由人從機器中通過。不管怎麽看，我覺得不只是形式上的檢查。

有傳言稱，日本的JR (鐵路公司) 之前曾將安全檢查視為反恐措施。我也是特意來北京參觀的。經過長時間討論的結果，好像還是覺得上下班時間段的安保檢查不行，就放棄了這個方案。就個人而言，我希望北京的地鐵運營公司停止這種無用的措施。但是，因為是國營的，所以沒辦法。

除了這兩個不同之外，車站的構造和便利性等，我覺得東京比較好，但是車票的價格北京絕對便宜。

我聽說日本電車的歷史已經有100年以上了。我覺得日本特有的電車文化肯定也是各地都有的。我想什麽時候和朋友一起去日本的電車之旅。我想乘坐電車看日本各地的風景，吃美味的食物，感受旅行目的地的人的溫柔。